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摘要
传统面向继电器硬接线的驱动级控制逻辑设计方法已无法满足当前核电站数字化控制的需求。针对核电站数字化控制系统的特征,研究控制逻辑优化设计的技术路线及优化流程。并以全开全关电动门驱动控制逻辑为例,阐述了核电站控制逻辑优化设计的过程及优化要点,并将此优化设计方法应用到岭澳二期工程及其他核电站常规岛及BOP控制逻辑设计中,形成驱动级标准模件化,取消部分继电器,简化了逻辑电路,减少差错率,保证了参数的准确性,进而提高机组的安全和可靠性,带来较高的经济效益。
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单位中国能源建设集团广东省电力设计研究院
