本文以运城至三门峡高速公路公铁黄河大桥连接线的一座高墩大跨连续刚构桥为例,采用Midas软件建立有限元分析模型,全面分析可能产生永久性墩顶水平位移的因素,分别计算由结构体系转变、混凝土收缩徐变、合龙温差等因素产生的永久性墩顶水平位移,综合确定需要抵消的墩顶水平位移。并以此水平位移为控制目标,分析、拟合墩顶水平位移与顶推力之间的线性关系,提出一种顶推力的计算方法。为本大桥的合龙顶推施工提供依据,并为同类型其他桥梁的合龙顶推控制提供参考。
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