本文以某新建高速铁路(90+180+90)m三跨预应力混凝土连续梁桥为工程背景,使用有限元软件ANSYS建立其有限元模型,得到各施工阶段应力和桥梁成桥线型。在全桥施工过程中选取最不利的荷载工况进行受力分析,验证桥梁的安全性,并将施工现场实测数据与有限元模型计算结果进行对比分析,从而验证有限元模型计算结果正确性。结果表明连续梁成桥线型与有限元计算结果基本一致,在施工过程,结构均处于安全受力状态,现场实测结果与有限元模型计算结果基本相吻合,有限元模型得到验证。
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