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摘要
<正>高铁覆盖场景相对于普通场景,主要在于高速下的多普勒效应。接收到信号的波长因为信号源和接收机的相对运动而产生变化,称作多普勒效应。在移动通信系统中,特别是高速场景下,这种效应尤其明显,多普勒效应所引起的附加频移称为多普勒频移,移动速度越快,多普勒效应越明显,因此必须解决多普勒频偏问题。一、多普勒频移多普勒频移是铁路移动通信系统需要面临的一个典型问题,具体是指当移动终端和基站之间存在相对径向运动时,
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<正>高铁覆盖场景相对于普通场景,主要在于高速下的多普勒效应。接收到信号的波长因为信号源和接收机的相对运动而产生变化,称作多普勒效应。在移动通信系统中,特别是高速场景下,这种效应尤其明显,多普勒效应所引起的附加频移称为多普勒频移,移动速度越快,多普勒效应越明显,因此必须解决多普勒频偏问题。一、多普勒频移多普勒频移是铁路移动通信系统需要面临的一个典型问题,具体是指当移动终端和基站之间存在相对径向运动时,
