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摘要
在目前的烟度排放标准检验中广泛采用自由加速烟度测试法,该检测方法操作简便,并且能够有效的显示出非道路移动机械真实的运行状态以及排放物的污染程度,但该检测方法主要侧重于机械的发动机,并不能适用于整个非道路移动机械,将导致整机污染物排放检测发生较大的误差。本文以非道路移动机械碳烟形成原因为基础,展开对整机的自由加速烟度的试验分析,研究结果表明,通过对系统响应时间进行科学的优化后能够显著地降低整体自由加速烟度。
在目前的烟度排放标准检验中广泛采用自由加速烟度测试法,该检测方法操作简便,并且能够有效的显示出非道路移动机械真实的运行状态以及排放物的污染程度,但该检测方法主要侧重于机械的发动机,并不能适用于整个非道路移动机械,将导致整机污染物排放检测发生较大的误差。本文以非道路移动机械碳烟形成原因为基础,展开对整机的自由加速烟度的试验分析,研究结果表明,通过对系统响应时间进行科学的优化后能够显著地降低整体自由加速烟度。
