资源型城市铁路专用线规划布局研究——以神木市为例

作者：于波

来源：铁道勘察, 2023, 49(01): 84-90.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202112240001

• 铁路专用线
• 资源型城市
• 集运站
• 产销平衡
• 规划布局

神木市为典型的资源型城市，煤炭资源富集，货物运输需求量大。存在铁路产权不一、铁路专用线建设滞后、公路运输压力大等问题。因此，科学合理布局铁路专用线，实现运输需求与集疏运体系相匹配尤为重要。为指导神木市铁路专用线(集运站)有序建设，结合神木市铁路网布局、矿区井田分布、工业园区格局等因素，考虑车站分布和铁路专用线项目辐射服务范围，将神木市细划为六大主要片区，并对各片区分别进行煤炭产销平衡分析，以确定各片区煤炭铁路外运量及各铁路干线承担的煤炭运量；其次，根据大型工矿企业运输需求调查，合理规划布局各片区铁路专用线，以实现需求与供给平衡；最后，对各片区铁路专用线运量进行预测，从公铁运输比例、铁路运输增量、铁路能力适应性、节能减排等方面对规划效果进行评价。结果表明，规划铁路煤炭外运比例可分别提高至95.5%、96.4%。