车门用异种镀锌钢板激光焊接工艺及性能研究

作者：周川川; 周牧; 周林柱; 李金宝; 姜一帆; 宋思源

来源：汽车工艺与材料, 2023, (07): 59-63.

DOI：10.19710/J.cnki.1003-8817.20220393

• 镀锌板
• 激光焊接
• 工艺特征
• 力学性能

针对车门用0.7 mm厚的St17E和FC180/340HD异种镀锌钢板，开展激光焊接试验研究。研究关键工艺参数（激光功率、焊接速度）对焊缝表面形貌和横截面的影响，分析焊接接头微观组织分布特征，评估接头力学性能。研究结果表明，激光功率和焊接速度分别为1 300 W和2.0 m/min时，焊接飞溅较少，焊缝表面光滑。随着激光功率增加和焊接速度减小，焊缝熔深和面积增加。焊接接头的St17E母材区的硬度最低，焊缝区硬度远高于母材区。优化参数条件下获得的焊接接头拉伸试样在St17E母材区发生断裂。

• 单位
  中国第一汽车股份有限公司