燃料组件精细化定位格架模型开发及评价

作者：刘伟; 刘扬; 李捷; 彭诗念; 江光明; 刘余; 杜思佳; 邱志方; 邓坚

来源：核动力工程, 2020, 41(04): 197-202.

DOI：10.13832/j.jnpe.2020.04.0197

• 燃料组件
• 格架模型
• 湍流交混
• 子通道分析

为提高燃料组件子通道内两相局部参数预测的准确性,本文基于分布式阻力方法建立精细化定位格架模型,选用合适的摩擦阻力表达式,对格架上的交混翼进行精细化建模,采用Carlucci湍流交混模型计算湍流交混速率,引入阻塞因子计算由定位格架引起的湍流交混效应,并将建立的精细化定位格架模型植入子通道分析程序(ATHAS),对压水堆子通道和棒束实验(PSBT)基准题进行计算分析。结果表明,本文开发的精细化定位格架模型能够提高燃料组件子通道内空泡份额和温度分布的预测准确性,为棒束通道流场、焓场计算和临界热流密度(CHF)预测奠定了基础。

• 单位
  中国核动力研究设计院; 西安交通大学