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摘要
为了确保船舶的安全运行，需保证船舶配置的主机起动系统满足主机的要求，为此需对船舶主机起动系统进行分析与设计。针对压缩空气起动系统，基于压缩空气流体特性，对常用起动空气瓶容量计算公式进行修正，并以某船起动空气系统为例，对不同管路长度及流速下所需起动空气瓶最小容积进行研究与分析。分析结果可知，由于管系阻力的影响，柴油机最小起动压力必须进行修正，实际选取的起动空气瓶容积应比原公式计算的理论值更大。且流速作为影响总阻力的关键参数应该严格控制，建议压缩空气管路设计流速应比设计手册推荐流速更低，控制在8～12 m/s范围内。
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