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摘要
高液限土使得半填半挖高边坡路基的沉降与边坡稳定性增加了不确定性,有必要对此种特殊路基的变形进行影响性因素分析。借助ABAQUS有限元软件对某高速公路典型路基建立了数值模型,分析了荷载大小、高液限土填方含水率、不良地基压缩模量、不良地基厚度的影响。结果表明荷载和不良地基层的厚度没有对应力扩散产生影响,最大路基沉降均出现在距路堤11.7 m处;高液限土填方含水率和不良地基压缩模量的变化引起土体的应力重分布,对填方附近的路基沉降影响尤为显著。因此在工程建设过程中要密切关注高液限土填方含水率情况,对于不良地基采取必要的加固措施。
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单位中建五局土木工程有限公司; 中南大学; 土木工程学院
