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摘要
选用基于ANSYS Workbench的有限元分析平台,主要针对某型汽车的发动机系的结构的密闭性进行了重点研究,其中具体涉及发动机气缸垫、气缸盖以及其气缸体的组合结构,阐述了研究过程中所涉及的重要思想和关键技术,并通过ANSYS Workbench的相关有限元的解算结果为发动机密闭性的提升和优化提供意见,而后对优化之后的性能再次进行解算和检验。通过分析检验结果,发现在对发动机密闭性进行优化的时候,可以从其汽缸垫的压纹结构和相关起联结作用的螺栓着手进行优化和调整,达到了提升发动机密封性能的目的。
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单位平顶山学院
