摘要
针对车辆对一切(V2X)通信所面临的频谱稀缺问题,文章提出了一种深度强化学习方法对V2X频谱资源进行管理。首先,建立单个车辆对基础设施链路的V2X通信模型,结合频谱子带和传输功率等约束条件,构建优化问题以最大化V2X通信网络综合效率;其次,考虑到优化问题的非凸性,将其建模为马尔可夫决策过程;接着,引入基于竞争构架Q网络(Dueling-DQN)算法,以获得最优频谱子带选择和传输功率分配策略,使V2X通信网络综合效率最大化;最后,通过Tensorflow软件平台进行实验仿真,以验证所提方法的性能。实验结果表明,Dueling-DQN算法与其他算法相比,能够获得更高的链路性能和V2X通信网络效率。
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单位湖北工业大学; 电子工程学院