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摘要
当前在经过“十三五”以及“十四五”初期，全国各省交通运输综合行政执法机构改革已基本完成，执法力量下沉、事项事权重组、人员缩编等一系列变革，使得执法机构正面临一人多职、一人多用以及业务效率不高的窘境。同时，在逐步加强货运市场事中、事后监管与“放管服”不断深化的前提下，对执法机构的车辆超限治理能力、监管效率提出了更高的要求，依靠“人海战术”的传统治超模式已经不能满足现阶段的业务需要。现如今物联感知技术、信息技术以及对多源数据处理能力为执法机构解决当前困境、历史顽疾等提供了新思路。文章在此新时代新背景新要求下，通过分析传统治超模式特点与问题，提出新的治超执法架构与模式，为执法机构今后开展治超工作提供思路。
