该文以杭州某地铁深基坑为例,介绍了深基坑支护设计方案的比选过程,结合场地周边环境、工程地质、水文地质等情况,对各方案的安全性、经济性、适用性进行综合评价,确定地连墙+内支撑的支护形式为最终方案。基于现场实际监测数据,对墙体水平位移、地表沉降、支撑轴力的变化进行分析,并与理论计算结果进行对比,验证设计方案的合理性。
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