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摘要
本文介绍了城轨车辆铝合金车体底架边梁型材、地板型材结构，提出了截断塞门安装位置在横向上远离车体中心的两种底架开孔方案，并进行了工艺分析。运用ANSYS软件建立有限元模型，对两种方案的车体结构进行静强度及垂向变形量分析。工艺分析与仿真验证结果表明，底架边梁台阶开孔方案满足设计要求。
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本文介绍了城轨车辆铝合金车体底架边梁型材、地板型材结构，提出了截断塞门安装位置在横向上远离车体中心的两种底架开孔方案，并进行了工艺分析。运用ANSYS软件建立有限元模型，对两种方案的车体结构进行静强度及垂向变形量分析。工艺分析与仿真验证结果表明，底架边梁台阶开孔方案满足设计要求。
