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摘要
利用数值计算方法,采用欧拉多相流框架和AIAD拖曳力模型,针对液氮-饱和氮蒸气流体在倾斜管(θ=10°)中的液泛现象开展研究。将倾斜管两端压差出现陡增作为液泛发生判断依据。研究发现,液泛现象发生时,气相流体表观速度随着液相流体表观速度增大而逐渐减小。在此基础上,结合水-空气液泛研究成果,对比液氮-饱和氮蒸气与水-空气两组工质的液泛速度特点。并进一步探究,管道倾角对液氮-饱和氮蒸气液泛速度的影响规律。
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单位中国航天科技集团有限公司; 浙江大学
