航空座椅轻量化的趋势越来越明显,座椅的舒适性需求也越来越突出,但是航空座椅舒适性验证周期漫长,不能有效地解决舒适性需求。本文依据相关的航空座椅设计适航规章制度,采用解析几何的方法,将航空座椅中心曲线与人体背部脊椎曲线统合在同一个坐标体系中,建立了人体各部位尺寸与座椅中心背部曲线的关系,为航空座椅中心曲线的舒适性设计提供了量化依据。
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