摘要

通过总结生态理论交叉学科研究成果,从生态学角度审视综合交通系统中的内在联系,发现综合交通运输系统中存在类似于有机群体的生态行为。将交通因子与生态因子进行一一比照,视交通个体为生态个体、交通方式为生态种群、交通系统为生态系统,通过四阶段生态理论(生态因子理论、生态位理论、生态匹配理论、生态位调控理论),构建区域综合交通生态演化机理理论,从而为后期生态四阶段的交通化改造(交通因子的组织、交通状态评判、交通结构分析和交通布局优化)提供理论基础。