发动机缸内自燃着火与火焰传播的调控

作者：刘海峰; 文铭升; 杨智; 房性会; 唐青龙; 尧命发

来源：内燃机学报, 2020, 38(03): 200-209.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.202003027

• 部分预混压燃
• 燃料活性控制压燃
• 光学诊断

在一台轻型光学发动机上对比了部分预混压燃(PPC)和燃料活性控制压燃(RCCI)两种燃烧模式的着火及燃烧发展过程,并分别探究了不同喷射策略对两种燃烧方式的影响.研究发现,对于PPC燃烧模式,混合气浓度分层越小,燃烧过程中自燃占比越高;混合气浓度分层越大,燃烧过程中火焰传播占比越高.对于RCCI燃烧模式,缸内直喷高活性燃料比例较高时,燃烧是从高活性区到低活性区分阶段顺序自燃;缸内直喷高活性燃料比例较低时,燃烧是火焰传播与自燃共同主导的过程.从而阐明了PPC和RCCI相较于均质压燃(HCCI)能够实现更高负荷高效清洁燃烧的本质是,燃烧发展历程从单纯的多点自燃燃烧转变为火焰传播与自燃共存.

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学