蜂巢式液冷电池模块传热特性的试验研究

作者：冯能莲^*; 董士康; 李德壮; 陈龙科; 丰收

来源：汽车工程, 2020, 42(05): 658-664.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.05.014

• 锂离子电池
• 蜂巢式液冷电池模块
• 传热特性
• 电池热管理

为4 A·h的21700型锂离子电池研发了蜂巢式液冷电池模块,并通过搭建的试验平台测定其充/放电过程的传热特性。结果表明:在25℃环境温度下,0.5C恒流-恒压充电和1C恒流放电过程中,电池模块的最大温差均被控制在2℃以内;40℃环境温度下,1C恒流放电过程中,当冷却液流量大于1 L/min时电池模块的最大温差能保持在所要求的5℃以内。说明蜂巢式液冷电池模块冷却性能优良,可为未来电池热管理方案的设计提供技术支撑。

• 单位
  北京工业大学; 帝亚一维新能源汽车有限公司