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摘要
为了研究大型客机货舱地板下部结构吸能特性，在已开展的三框两跨货舱地板下部结构落重冲击试验基础上，建立了结构的细节有限元模型，开展了坠撞动力学仿真分析。与试验结果对比分析了货舱地板下部结构的变形模式、关键点位移及落重速度变化情况等，并得到了各部件能量吸收情况。研究结果表明：货舱地板下部结构有限元模型总体刚度与试验件基本相同，验证了有限元模型和材料模型的准确性。建立了货舱地板下部结构垂直坠撞工况模型，验证了货舱地板下部结构垂直坠撞与落重冲击工况的等效性。同时建立货舱地板下部结构垂直坠撞俯仰（3度、5度、7度、9度）与滚转（3度、5度、7度、9度）模型，通过变形模式及吸能分析对比，进行了俯仰、滚转对货舱地板下部结构适坠性的影响分析。结果显示，货舱地板下部结构俯仰及滚转对框组件、立柱及横梁变形和吸能有较大的影响。货舱地板下部结构适坠性研究可以为客舱地板下部结构适坠性设计、分析研究提供技术支持。
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