我国是一个地震频发的国家,公路在地震作用下的破坏极为严重。论文通过大型振动台模拟试验,研究了多种工况下填方路基结构的地震响应特点,明确了填方路基对不同动荷载参数的响应规律,为路基抗震稳定性计算分析方法提供了依据,具有重要的理论意义和实用价值。