为了优化无线充电汽车充电效率低和抗偏移能力弱的问题，本文提出了一套无线充电循迹小车系统模型，该系统通过R2112驱动半桥逆变电路，以SS型磁耦合谐振的方式传递电能并存储于超级电容模组中，以低功耗的MSP4.30G2553作为控制核心，控制小车的充电和循迹。实验表明，本文设计的基于MSP430的定点无线充电循迹小车系统充电最高效率可达7978%，具有一定的水平抗错位能力，为无线充电汽车的发展提供了一个优化方案。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
