近年来，道路交通信号控制机产品不断地更新迭代，这对用于信号机输出控制的驱动模块提出了更高的要求，输出状态检测也由最初的电压电流信号有无检测发展为电压电流、有功功率等信号大小的检测。目前，信号机驱动模块对输出信号的检测基本采用有效值检测，无源器件的个体差异使得输出采样电路形成一定的测量误差，所以在驱动模块出厂前都要对其进行严格的通道校准，开发一种既能解放人力，又能对信号机驱动模块进行自动化测试的装置就显得尤为重要。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
