在传统四阶段法的基础性上,结合轨道交通的特点,研究交通服务水平变量和交通方式之间的相关性。针对传统四阶段法的不足,文章通过聚类分析法,双约束的重力模型,NL模型和随机分配模型所构成的组合模型,以期增强对轨道交通客流预测的实用性,科学地预测轨道交通未来的客流规模及其在轨道线网上的分布情况。最后,通过算例证明模型的适用性。
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