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摘要
采用碳前体热解预积炭的方法，引入非均相碳层和杂原子硼对氧化铝载体表面性质进行改性掺杂，制备了相应的CoMo负载型加氢脱硫(HDS)催化剂。采用XRD、N2-吸脱附(BET)、Py-FTIR、H2-TPR、HRTEM和XPS等方法对改性氧化铝和CoMo系列负载催化剂进行物理化学性能表征，并对模型化合物DBT和4,6-DMDBT的HDS催化性能进行评价。分析结果表明：碳层的引入可以有效减少氧化铝载体表面的—OH官能团，进而调节氧化铝的酸性和调控活性金属与载体之间的相互作用，避免了CoAl2O4尖晶石的生成。杂原子B的掺杂可使得载体表面产生更多的缺陷位点，增强Mo物种的硫化程度和分散程度，活性金属在载体表面形成更多的“Type Ⅱ”型CoMoS活性相，这有利于复杂含硫化合物的加氢脱除。实验结果显示：270℃下DBT和290℃下4,6-DMDBT在CoMo-Al2O3@BC的催化剂上，重时体积空速为4h-1条件下，HDS转化率最高，分别可达83.42%和69.98%，较CoMo-Al2O3催化剂分提升13.67%和10.40%。
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单位重质油国家重点实验室; 中国石油大学（北京）
