为确保横琴杧洲海域盾构隧道的安全施工，进行了盾构掘进前的深厚海相软土地层预加固方案研究。结果表明：横琴杧洲海域软土分布厚度在4.0～50.7 m，各项强度指标均较低；通过对比分析3种加固工法，最终确定隧道陆域段、跨越海堤段和水域段分别采用三轴搅拌桩、超高压旋喷工法桩、水下深层水泥土搅拌桩地基加固设计方案，并明确了各工法的施工工艺与控制参数。
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