U78CrV钢轨非典型线状剥离掉块伤损分析

作者：申永代

来源：金属材料与冶金工程, 2019, 47(05): 26-31.

• 钢轨
• 剥离掉块
• 金属塑性流变
• 接触疲劳

针对重载铁路用U78CrV热处理钢轨在小半径曲线路段出现的非典型线状轨头踏面剥离掉块伤损,对伤损钢轨进行外观、低倍宏观形貌及金相、扫描电镜等微观观察,并进行化学成分、氧氮含量、非金属夹杂物、脱碳层、拉伸性能、踏面硬度、断面硬度等理化性能检验等分析。结果表明,伤损与钢轨的质量无关,钢轨伤损缺陷部位有明显的金属塑性变形,裂纹沿金属塑性流变发展,非典型线状剥离掉块是轮轨受较大接触应力下产生的钢轨接触疲劳伤损。建议通过打磨和改善轮轨匹配关系等措施可以减缓或改善滚动接触疲劳伤损的产生。