可编程序控制器与综合监控系统采用多端通信方式的研究与应用

作者：薛春阳

来源：城市轨道交通研究, 2023, 26(11): 203-206.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2023.11.038

• 地铁
• 环境与设备监控系统
• 可编程逻辑控制器
• 综合监控系统
• 多端通信方式

目的：为进一步提升地铁线路BAS(环境与设备监控系统)的稳定性及可靠性，降低BAS中PLC(可编程逻辑控制器)程序开发的复杂程度，需开展PLC与ISCS(综合监控系统)采用多端通信方式的研究。方法：基于BAS的构成特点和多端通信方式下BAS的典型网络结构，重点研究了多端通信方式下PLC的硬件配置、内存容量及程序设计，以及BAS的可靠性及网络实时性5个方面的先进性及优越性。对深圳地铁6号线标准车站PLC与ISCS采用多端通信方式后的效果进行分析。结果及结论：与传统单端通信方式相比，多端通信方式具有增强BAS稳定性和可靠性、优化BAS网络结构、简化PLC程序复杂度、平衡BAS各端PLC传输数据量、节省PLC硬件配置、降低BAS综合成本等优点，尤其适用于BAS设备较多或BAS网络结构较复杂的换乘站。