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摘要
通过自行设计配比一种新型高强塑积富B-Al合金材料。考虑到该种合金材料主要用于乘用车结构件,因此着重研究电阻点焊焊接性。同时借鉴国际焊接性评判标准ISO 14327-2004,设计了复杂焊接条件下的混合水平均匀设计实验。找出了影响该材料点焊熔核飞溅的主要工况因素,并通过建立点焊熔核飞溅边界曲线,从而有效地预测该材料点焊飞溅概率,更进一步地了解点焊熔核质量及点焊飞溅现象与焊接工艺、焊接环境等因素的相互关系,通过建立该材料点焊熔核力矩平衡方程与熔核膨胀应力数值仿真,深入分析点焊飞溅机理,在一定程度上促进了该新型高强塑积合金的实际应用。
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