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摘要
方兴湖隧道是国内跨度最大的明挖湖底隧道,施工难度大,防水困难。本文结合其施工情况,分析可能存在的5种风险源(基坑失稳、结构上浮、结构渗漏水、结构施工和环境影响),并针对风险源提出了加强边坡支护和基坑防排水防止基坑失稳、加设抗拔桩增强隧道抗浮能力、提高隧道自防水并加强接缝防水减少渗漏水对隧道的危害、采取各种环护措施降低空气污染及粉尘危害等控制措施。通过对主体结构受力的跟踪监测,验证了该风险控制措施切实有效。
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单位中南大学; 土木工程学院; 深圳市市政设计研究院有限公司
