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摘要
汽轮机组通流部分改造是降低煤电机组能耗，提高清洁高效水平，促进电力行业清洁低碳转型的有效途径。通常，机组改造后额定工况下的节能效果显著，但由于配汽参数和滑压参数不合理，往往影响并制约了机组部分负荷下的节能效果。通过现场试验优化调整，有针对性地进一步提升和巩固了通流改造后部分负荷下的节能效果，可为同类型机组的后续改造和运行优化提供参考。
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汽轮机组通流部分改造是降低煤电机组能耗，提高清洁高效水平，促进电力行业清洁低碳转型的有效途径。通常，机组改造后额定工况下的节能效果显著，但由于配汽参数和滑压参数不合理，往往影响并制约了机组部分负荷下的节能效果。通过现场试验优化调整，有针对性地进一步提升和巩固了通流改造后部分负荷下的节能效果，可为同类型机组的后续改造和运行优化提供参考。
