城轨车辆低压直流断路器是电气控制回路的关键部件,研究低压直流断路器的可靠性分布模型具有重要意义。基于上海10号线城轨车辆低压直流断路器现场应用的故障数据,利用威布尔分布的拟合度检验、参数估计,求解三参数威布尔分布函数,拟合断路器失效率曲线,从而得出低压直流断路器属于故障率逐渐下降的早期失效的结论,为城轨车辆可靠性设计及以可靠性为中心的维护性(RCM)活动提供一定的参考意义。
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