摘要
某大型高铁综合枢纽站集站房、高铁及地铁于一体。主站房为地下2层、地上2层框架结构,由于下方地铁通行、地铁换乘和建筑布置的要求,上部楼盖结构需要有较大的柱网尺寸。经过经济性、技术型分析,南、北站房进站层(地铁换乘大厅上方)采用混凝土柱(内插型钢)+主、次钢桁架+钢次梁楼盖结构;中区高架候车层采用钢管混凝土柱+预应力混凝土楼盖结构体系。结构设计针对本工程不同区域的柱跨特点,结合建筑要求,采用不同的楼盖结构方案,在保证结构安全和满足建筑功能的前提下,力求结构设计的先进性和经济性。
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单位同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司