根据成都市轨道交通 18 号线车辆内部压力波动控制要求和运行特点，提出一种基于列车实时位置信息的新型车内压力保护方法，通过列车信号系统向 TCMS 传输列车实时位置信息，TCMS 根据获取的位置信息实时控制车内压力波保护风阀，相比传统的被动式压力保护方法，该方法大幅简化系统结构，为市域车辆及快速轨道交通的压力波动控制问题提供一种可行的解决方案。
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