电动汽车变流器用IGBT水冷散热器热仿真分析

作者：丁杰; 张平

来源：中南大学学报(自然科学版), 2017, 48(02): 525-532.

• 电动汽车
• 变流器
• IGBT
• 水冷散热器
• 模型降阶
• 瞬态计算

以某电动汽车变流器用IGBT水冷散热器为研究对象,考虑到IGBT水冷散热器内部各槽道平均雷诺数(Re)处于过渡区,利用FLUENT软件分别采用层流、标准k-?湍流模型和6种低Re数湍流模型计算IGBT水冷散热器的稳态结果。运用自主开发的模型降阶计算程序对IGBT水冷散热器进行瞬态问题快速计算,在验证模型降阶方法准确性的基础上,对基于中国典型城市道路工况的瞬态热仿真进行快速计算,得到IGBT元件各芯片在不同时刻的温度变化曲线。研究结果表明:该水冷散热器的散热性能满足中国典型城市道路工况的需求。

• 单位
  湘潭大学; 南车株洲电力机车研究所有限公司