装配式建筑楼盖中,叠合板预制率低下,全预制板方案是解决这一问题的根本方案,但装配部位的整体性问题限制了全预制板方案的推广。为解决这一问题,通过综合考虑施工顺序和节点钢筋避让,对全预制板的连接结构点做法进行研究和计算分析。结果表明:全预制板拼接处平面内抗剪承载力、结构整体指标均能满足计算和规范要求。相比叠合板,全预制板可减少支撑,提高吊装效率,并有较薄的板厚,可减轻结构自重,在造价上更具优势。
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