摘要
为研究装配式管廊火灾下结构反应,设计制作一个腋角高度30 mm装配式单节管廊模型,通过热力耦合试验,分析管廊模型火灾全过程破坏形态及结构位移反应.研究结果表明:常温加载至设计值85 kN时,结构未出现裂缝;恒载持续升温产生大量裂缝,最大裂缝宽度为0.74 mm;高温下混凝土劣化,结构承载力下降,挠度呈非线性增长且位移显著增大,跨中竖向位移4.48 mm,为顶板净跨度的1/100;火灾后加载至157.93 kN达到极限状态,为设计值的1.858倍,管廊具有较好的受力性能.试验结果可为装配式管廊研究提供参考依据.
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单位吉林建筑大学; 土木工程学院