基于颗粒流模拟的避险车道制动床长度确定方法

作者：张高强; 孙传夏; 程晓辉; 张建军; 刘海涛

来源：公路交通科技, 2011, (10): 118-123.

• 交通工程
• 长大下坡
• 安全保障工程
• 避险车道
• 制动床
• 颗粒流 traffic engineering
• long and steep downgrade
• Highway Safety Enhancement Project(HSEP)
• truck escape ramp
• arrester bed
• particle flow

提供了一种利用颗粒流模型模拟刹车失灵货车驶入避险车道制动床后的运动过程,进而确定制动床长度的方法。所建立的颗粒流模型能够较好地模拟刹车失灵货车驶入避险车道制动床后的运动过程。仿真模拟结果显示,FHWA方法偏不安全,工程设计时制动床长度不应小于FHWA方法计算值;制动床坡度越小,FHWA方法计算出的制动床长度越偏不安全。为不同制动床设计条件下制动床长度的确定提供了一种较为简便、实用的方法。

• 单位
  清华大学; 交通运输部公路科学研究院