地铁爆破施工对装配式建筑物的动力响应分析

作者：杨馨茹; 李克先; 许红民; 高乾凤; 高亚男^*; 于广明

来源：低温建筑技术, 2021, 43(02): 62-69.

DOI：10.13905/j.cnki.dwjz.2021.02.016

• 地铁爆破
• 爆破振动
• 装配式混凝土结构建筑物

为保证城市地铁爆破施工过程中临近装配式建筑物的安全,分析爆破振动作用下装配式建筑物动力响应特性是其关键。文中依托武汉市地铁11号线爆破工程,选取周围装配式建筑物为研究对象,利用SAP2000软件建立装配式建筑物结构模型,通过探究其低阶模态特性来分析不同爆破峰值振速下装配式建筑物加速度、位移及应力响应特征。研究结果表明,装配式建筑物自振频率为4～6 Hz,并逐渐稳定在6 Hz;振动加速度在第2层达到最大值,且各层的位移最大值随着层高的增加而增加;节点应力均大于梁、柱子、楼板的应力,说明装配式建筑物的节点是受力薄弱部位。

• 单位
  青岛市地铁一号线有限公司; 中国铁建大桥工程局集团有限公司; 青岛理工大学; 土木工程学院; 蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心; 中建隧道建设有限公司