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摘要
航空发动机、燃气机、发电机等装置在服役过程中承受着严重的蠕变-疲劳交互作用,这对部件的寿命设计提出了新的要求。基于跨尺度建模方法,实现了非连续结构的蠕变-疲劳损伤评估和寿命预测。在宏观尺度上,结合非统一循环本构方程和蠕变-疲劳损伤模型,确定非连续结构在蠕变-疲劳过程中的危险位置;在微观尺度上,借助晶体塑性理论,描述该危险位置处的微观力学行为和损伤演化规律。为验证提出的多尺度建模方法的可行性,对含孔结构进行一系列蠕变-疲劳试验,结果发现预测的裂纹萌生寿命与试验结果一致。最后,将这种多尺度建模方法运用到某型涡轮盘的损伤评定。
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