为实现新制的乘用车发动机曲轴淬火感应器达到更好的淬火结果，基于以往的工程经验进行感应淬火工艺优化，并进行试验。在采用多种方式微调电压试验后，淬硬结果包括表面硬度和有效淬硬层深度虽然已经满足基本要求，但金相组织还未达到理想结果。使用延迟喷淋进行试验，达到了较为理想的金相组织。进行小批量50件连续生产试验后，抽样检查金相组织都符合工艺要求，说明该工艺改进有效。
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