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摘要
随着中国地下空间工程建设速度加快，在施工过程中存在的独头隧道数量逐年增加。为研究地铁施工阶段形成的独头隧道中发生火灾时的烟气蔓延特性，在某地铁隧道施工区间开展全尺寸现场火灾实验，通过分析隧道整体温度分布、风速分布、烟气层高度等参数并结合现场观测，研究烟气在独头隧道内的扩散和沉降规律。结果表明：在自然通风条件下，烟气向隧道封闭端方向扩散速度慢于向连通端方向扩散速度，扩散速度差异随火源距封闭端距离增加而减少。连通端方向的顶棚烟气温度衰减速率慢于封闭端。烟气在连通端的分布基本符合指数衰减模型，而在封闭端产生明显的蓄积现象，形成一段烟气层高度低至1.5 m以下的危险区间，为烟气控制和火灾应急中的重点区域。
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单位清华大学; 北京城建设计发展集团股份有限公司; 广州地铁集团有限公司
