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摘要
交换式网络利用空分交换结构大大提高了网络整体通信容量，已成为新一代航空电子系统组网互联的典型手段，可以采用泛化网络演算实施典型组网特性下的机载网络实时性能画像和预测，但缺乏优先级策略下的网络实时性能分析手段。在对机载交换式网络优先级控制策略特征参数抽象化的基础上，利用网络演算理论实施了高低优先级控制的泛化网络演算建模，在突发度包络函数的边界约束下完成了不同优先级流量占比的端到端确界延迟分析，并给出优先级占比分配方案推荐。在典型机载网络拓扑结构下利用随机生成案例对优先级驱动的泛化网络演算模型进行实验验证，结果表明：相比于采用详细流量配置的演算结果，本文提出的泛化网络演算的有效性超过33%，实现了基于组网特征的机载网络性能预估。
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单位电子信息工程学院; 北京航空航天大学
