集输管道内腐蚀直接评价技术的改进与应用

作者：宋明垚

来源：石油工程建设, 2022, 48(04): 39-51.

• CO2/H2S
• 流速
• 温度
• 冲蚀
• 内腐蚀直接评价

针对目前集输管道内腐蚀直接评价模型中未考虑CO2/H2S共存及冲蚀作用的影响，将综合腐蚀速率定义为腐蚀和冲蚀共同作用的结果，其中腐蚀部分利用响应曲面(RSM)得到不同影响因素下的试验结果，建立了CO2/H2S共存，且考虑流速和温度的腐蚀预测机理模型；冲蚀部分利用公开文献的CFD数据，采用PSOELM模型对冲蚀速率进行预测，并进行现场应用。结果表明，基于实验结果和腐蚀机理建立的腐蚀模型精度较高，预测结果的平均相对误差为3.33%；基于PSO-ELM模型的冲蚀预测结果在验证集上的RMSE为0.421 9,R2为0.997 5；对5条集输管道进行了综合腐蚀速率预测和开挖验证，内腐蚀直接评价结果的符合率为86.66%。