预拌-增强型沥青混合料性能及效益分析

作者：王洪海; 李杨; 李莉; 张刚; 张争奇

来源：中外公路, 2018, 38(01): 254-259.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2018.01.052

• 预拌-增强型沥青混合料
• 拌和工艺
• 路用性能
• 经济效益

为了研究预拌-增强型沥青混合料性能及效益,该文首先探讨了预拌-增强型沥青混合料的拌和工艺方案,其次,选择AC-13、SMA-13、SUP-13共3种级配,110#软质沥青、25%湖沥青和6%岩沥青,掺入0.2%纤维,进行马歇尔试验、汉堡车辙试验、冻融劈裂试验和疲劳试验,测试了它们对预拌-增强型沥青混合料路用性能的影响,最后比较分析了预拌-增强型沥青混合料的经济环保效益。试验结果表明:先将高标号软质沥青与矿料进行预拌、再将天然沥青复拌的工艺具有较好的效果,这种预拌-增强型沥青混合料,高低温性能、水稳性能和疲劳性能得到了进一步改善;级配对路用性能影响显著;能够有效降低拌和施工温度达30℃,具有良好的经济环保效益。

• 单位
  公路学院; 长安大学