目前转向架扭矩管理多采用人工控制方法,容易造成遗漏扭矩、重复扭矩、欠扭矩、过扭矩、顺序错误等问题。文章提出一种具备自诊断功能的转向架扭矩管理系统,阐述了该系统的设计思路、系统功能分析、系统的总体设计以及系统实现情况。