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摘要
针对变压器油箱焊缝漏油问题,采用生死单元技术和移动热源模型,通过ANSYS对厚度为16 mm的Q235钢焊接过程中的残余应力进行计算。建立了含气孔缺陷的对接焊缝分析模型,分析不同气孔尺寸对焊缝的影响。建立了500 kV变压器油箱有限元模型,求解油箱在油压和重力作用下的应力分布。提取箱体在工作载荷作用下的应力与变形,与焊缝热分析模型进行数据交互,分析不同气孔位置下焊缝模型的应力分布变化趋势。研究表明,当气孔直径大于焊缝厚度的12.5%时,直径越大造成的应力集中越明显;工作载荷作用下,应力集中系数随气孔位置不同而变化,且有蔓延趋势。
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单位中国电力科学研究院有限公司; 武汉大学
