通过对舵柄进行有限元分析,发现舵柄叉部应力集中比较明显,而圆柱形中部应力较小.因此铸造要重点保证叉部不能出现铸造缺陷;圆柱形中部因厚度较大,容易出现铸造缺陷,只要缺陷不发生在键槽处, 可以通过补焊方式进行修复.