基于GM(1,1)模型的高速铁路沉降分析预测

作者：杨恒; 岳建平; 丛康林; 周钦坤

来源：地理空间信息, 2020, 18(10): 95-6.

• GM(1,1)模型
• 新时变参数
• 高速铁路沉降
• 拟合
• 预测

GM(1,1)模型是变形监测中常用的一种预测模型,针对复杂的高速铁路累计沉降数据序列,采用传统GM(1,1)模型、时变参数GM(1,1)模型和新时变参数GM(1,1)模型进行分析预测,通过对比几种模型的拟合预测精度发现,新时变参数GM(1,1)模型能显著提高拟合预测精度,适用于高速铁路沉降分析和预测。研究结果可为高速铁路的沉降监测提供一定的参考价值。

• 单位
  河海大学